В Африку на машине. Части 2 и 3

Взято здесь
http://community.livejournal.com/ru_travel/10351909.html

Футуристический паром доставил нас на другой берег Гибралтарского пролива. Таможенные формальности заняли для всех около 2 часов, включая часовую беседу с местными КГБшниками. Они в Марокко везде - в одинаковых пальто и ботинках (прямо как у нас в советское время). Интересуются, кто куда едет и все записывают в блокнотик. Очень боялись, не будем ли мы устраивать ралли. Но я успокоил их, показывая наши машины, которым не то, что на ралли, до Марракеша бы доехать без поломок! Он поверил и нас по одному стали пропускать в страну. До его одобрения нас не пускали - у всех были разные проблемы с документами. У меня вообще из документов был номер на машине и карточка техосмотра, у пары микроавтобусов, купленных в Германии, владельцем значился неизвестный человек, и т.д. Но КГБшник все за нас решил и мы торжественно въехали в Танж ер.



Прямо в порту мы встретили машины, возвращавшиеся из Мали обратно в Европу с автопробега Будапешт-Бамако. Это ралли проводится уже лет 5, но мы решили организовать свое, чтобы никуда не спешить.


Танжер - город скучный. Колорита мало, много современных домов и европейцев. А нам предстояла долгая дорога до Феса по горным дорогам. Мы быстро тронулись в путь.


В Москве начало февраля, а в Марокко - лето по нашим понятиям. Трава, бараны пасутся, а местные жители круглый год в национальной одежде ходят.


Дороги до Феса всего около 250 километров, но горная трасса - это непросто. Особенно когд а она узкая и много грузовиков. А машины у нас были явно не гоночные. В общем, приехали в Фес уже к ночи. Нашли гостиницу и спать!


Утром город показался не таким живописным, как ночью :) Напоминал он, скорее, фавелы в Рио.


Вот встретилась мне лавка дантиста. Непроданные вставные челюсти и челюсти б.у. выставлены в витрине. Потом увидите еще и продажу этого "с лотка"


Самое интересное в Фесе - старый город или Медина. Вот входные ворота. На машине там не проехать - слишком узко.


Если в Медину надо провезти груз - используются ослики. Даже мотороллеры там запрещены.


Самое интересное в Медине - кожевенные фабрики. Тут кожа выделывается также, как это делали 500 и 1000 лет назад.


Шкуры замачиваются, пардон, в птичьем помете (вонь страшная) и в натуральных (вроде как) красителях


При этом все вручную, стоя по пояс в растворе


После этого я не привез из Марокко ни одного кожаного сувенира


А вот тут, во время сушки, выделанная кожа уже вполне похожа на ту, к которой мы привыкли


В Медине очень узко. GPS в КПК теряет связь со спутниками моментально, выйти из Медины очень непросто. Местны е просят за это денег, а я нашел другой способ - всегда шел туда, где дорога уходит ниже и ниже, т.е. с холма я постепенно спустился на другой конец Медины.


По дороге заглянул в пекарню местную. Пекарь делает хлеб на всю округу. Хозяйки приносят ему лепешки теста и он выпекает их для них. Такой странный способ исключительно потому, как дрова - штука дорогая, а газ еще дороже. Коллективные пекарни экономят уйму денег. Одна загадка - как пекарь умудряется различать лепешки? Их же там сотни каждое утро ...


Без осликов тут никуда, на них возят еду, дрова, шкуры и газ


Ну и овощи, если у кого они есть :) Это все на продажу для туристов

< br />Кузнец тоже работает с металлоломом, но сувенирная ковка у него получается очень даже неплохая


Вот такую картину я увидел, выйдя из Медины в город. Река внизу - это подобие канализации. В нее сваливают весь мусор, нечистоты и т.д. Вонь - похлеще чем в кожевенных мастерских.


А вот и продажа зубных протезов "с лотка". Можете примерить и зубчики получше выбрать из кучки слева.


Погуляв в Фесе, мы поехали в Марракеш. Дорога опять горная, но красоты неимоверной!


Картинка со стандартного фона Windows XP явно снималась где-то тут :)


Местным очень нравятся туристы. Они - источник денег. И даже можно забыть на время на запрет фотографироваться в мусульманстве.


На кировской Ниве накрылся выжимной подшипник, пришлось ремонтировать на трассе


Завалили ее на бок (подставив запаску) и не спеша поменяли все что нужно. Подшипник накрывался давно и я успел его купить, вылетая из Москвы последним. Местные машины часто останавливались посмотреть, что за издевательство над автомобилем мы тут устроили


Местные намаз (молитву) не пропускают даже за рулем. Останавливаются в любом месте, чтобы совершить обряд.


А вот местная кока-кола почему-то в таких старых бутылках продается, чт о пить ее не хотелось. Но жажда сильнее :)



Не замучил я вас еще чтением? Надеюсь, что нет! Продолжаем :)

Говорят, что ты не был в Марокко, если не видел Марракеш. Признаюсь, это неправда. После Феса Марракеш выглядит очень искусственным, перестоенным, туристическим и скучным. Путь из Феса в Марракеш снова
пролегал через горы. И на этот раз - достаточно высокие. В горах узкие дороги (хотя и отличного качества), много грузовиков, осликов и пасущихся баранов. В придорожных деревнях вкусно кормят и дорого заправляют машину (дизель там стоит
около 1,5 евро за литр).





Вот такие горные деревушки у берберов - коренных (почти) жителей этих мест, обосновавшихся тут задолго до заселения Марокко арабами. В домах нет воды, редко есть электричество. А если есть электричество - чаще всего есть и спутниковая тарелка на крыше.


Снег в горах стал для нас неожиданностью. В Фесе мы ходили в рубашках, а тут почти ноль градусов!


Снег тут и местным явно нечасто попадается, поэтому народу на импровизированных спусках было много. Недорого сдавались в аренду и санки с лыжами. Мы не стали искушать судьбу (в феврале в России снега хватит на десяток таких Марокко) и поехали дальше.


Поверить в то, что это тоже Марокко, очень сложно. Но это реальность! Горные перевалы закрываются обычно при таком снеге. Нам повезло, что он успел чуть-чуть растаять!


Высоко в горах стоит город Ифран, зимняя резиденция короля Марокко. Город удивительный - в нем нет ни одного восточного здания!

Местные называют его Шамони, как известный горнолыжный курорт в Альпах. В Ифране находится международный университет, и его кампус мало чем отличается от европейских собратьев.


Повсюду в Марокко продаются тажины - национальная посуда, в которой готовится национальное одноименное блюдо. Но вот такие раскрашенные - это для туристов. Местные готовят и едят из простых глиняных тажинов.


В одной из горных деревушек мы остановились на ужин. Выбрали себе барашка из висящих тушек и пошли выбирать тажины.


В тажины местные утром закладывают мясо и овощи и ставят на угли. Вот так целый день блюдо тушится и к вечеру от его запаха и вкуса просто сно сит крышу. А вот тажины, которые я пробую в Москве, не имеют ничего общего с марокканскими. Ровно как и мандарины в Марокко большие и с толстой кожей. А не те меленькие микро-фрукты размером с грецкий орех, продающиеся на московских рынках.


Поели мы знатно! 12 человек съели по тажину, по шашлыку из парной баранины, попили чаю и какой-то местной колы. Все это обошлось в 55 евро НА ВСЕХ. Гениальная страна!


К Марракешу подобрались опять ближе к ночи. Долго искали гостиницу и еле нашли какой-то клоповник с горячей водой. Когда вы едете вдвоем, гостиницу найти очень просто - можно остановиться в первой попавшейся. Когда вас 28 человек - найти гостиницу почти невозможно. Всем что-то не нравится. Я, кстати, за отсутствие демократии в таких вопросах :)


Ужин на центральной площади города был вкусным, но стоил многим из нас проблем с желудком. Антисанитария там страшная, а непроданную еду продавцы сваливали в канализацию. Это навело меня на мысль, что есть это не нужно, и я оказался прав.


Зато чаю попил! Это почти безопасно. Вот в такой стакан наливают жутко крепкую заварочку и ты пьешь эту бурду и честно уговариваешь себя, что это вкусно. Сейчас вспоминаю - и правда было неплохо.


Ночью город не спит до 2-3 ночи. Баночки на стеллаже в центре фото - местный деликатес. Подтухшее тушеное мясо в банках с растопленным жиром. Редчайшая гадость, но марокканцы очень любят!


Рыбный рынок - очень интересное зрелище! Половину из этих созданий я не видел даже на картинках. Зато чисто!


А вот центральная площадь днем. Ночью все это превращается в один большой ресторан под открытым небом.


Этот милый мужчина продает вареных улиток из большого таза. Любителей, как видно, немного.


Заклинатели змей тут чаще всего без дудочек, а кобры вялые от жары и скуки - кусать то никого не дают!


Местный транспорт для туристов. Трясет в нем очень, подвеску на кареты почему-то не ставят :)


А вот эти парни - результат смешения негритянской и арабской культур.


Они танцуют, мастерски крутят кисточками на шляпах и не менее мастерски выпрашивают деньги у собравшейся на это поглядеть толпы.


Фьюжн по-арабски. Национальная одежда "джеляб" не мешает ему рассекать по площади на мотоцикле


Главное богатство местных - радиоприемники. Почему-то их тут больше чем мобильных телефонов в Москве. Слушают все и всегда, когда есть возможность.


Это не нищий, это вполне себе нормальный и успешный марокканец. Просто устал и присел-прилег отдохнуть. Они вообще тут никуда не спешат!


Но Марракеш нам быстро надоел и мы рванули в Агадир. Ехать решили через Эс -Сувейру, славящуюся своими синими лодками.


Лодки были дежурно сфотографированы и мы двинулись дальше, времени оставалось немного, а ехать было еще долго.


Агадир даже снимать не стали, город новый (полностью разрушен землетрясением в 50-ых годах) и ничем не отличается от курортных мест Турции или Египта. Сразу поехали южнее в сторону Западной Сахары. Снимок сделан из двойки, ее принимали везде как свою, ведь она больше других машин подходила на местный автохлам.


По ходу продвижения дальше на юг, природа вокруг активно менялась. Стало меньше зелени, появилось много камней и песка.


Где-то за Агадиром на заправке я проверил к рышу Ниссана на прочность. Она честно выдержала! Вот ведь как раньше машины делали. Попробуйте на современную крышу встать - провалится до подголовников!


А капот и вовсе выдержал троих здоровых мужиков и даже не прогнулся. Я влюбился в этот Ниссан так, что реально начал задумываться о том, чтобы поехать на нем обратно в Москву. Жаль, что машину 1992 года выпуска бессмысленно растамаживать - пошлина на нее будет раза в 3 дороже, чем стоит сама машина :(


Где-то в районе Тан-Тана мы остановились в кемпинге на последнюю ночевку в цивилизованном Марокко. Дальше - Западная Сахара. Государство, которого нет. Почему - расскажу в следующей части ...


Самые смелые из нас решили побриться наголо, чтобы в отсутствие цивилизац ии не мучиться с мытьем головы. Девушке на фото это было особенно важно!

И вдогонку, очень точное и поэтичное стихотворение от feel_bitter (надеюсь, он не против перепечатки), которое он написал, прочитав часть 2 моего рассказа :)

Крадется тихонько усталость,
Ложится на спину и плечи.
И вот уж пейзажи не в радость,
Не так долгожданен уж вечер.

Когда в раскаленном зените
Под пылью пылает метал,
Машинный парфюм, вы простите,
Я с потом и пылью глотал,

Поверьте, слегка равнодушен
Становится ракурсов ряд.
Вот ванне, удо бствам и душу,
Как искренне был бы я рад!

Завтра у нас Западная Сахара (много фоток), а потом пойдет черная Африка с неграми! Ой, простите, афроафриканцами.

Исчо
Армянское национальное государство с европейской демократией - химера